Německý autoklub ADAC testoval míru zabezpečení moderních systémů pro bezklíčový přístup. Téměř polovinu aut lze nelegálně odemknout při použití speciálního zařízení pro prodloužení signálu a zmatení vozu, třetinu dokonce nastartovat. Zároveň odborníci zveřejnili seznam rizikových značek aut.